(1)
Штомпель, О. М. Дослідження квазістаціонарних режимів роботи тягового приводу на основі синхронно-реактивного двигуна з постійними магнітами. Вісн. Нац. техн. ун-ту «ХПІ». Серія: Енергетика: надійність та енергоефективність 2025, 15-22.