[1]
Штомпель, О.М. 2025. Дослідження квазістаціонарних режимів роботи тягового приводу на основі синхронно-реактивного двигуна з постійними магнітами. Вісник Національного технічного університету «ХПІ». Серія: Енергетика: надійність та енергоефективність. 1(10) (Лип 2025), 15–22. DOI:https://doi.org/10.20998/EREE.2025.1(10).331840.